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机车辅助操纵系统

        依据铁道部科技"十一五"发展规划和2020年长期规划纲要中提出“坚持重点突破的原则”,以及加快、加大对保障运输安全、提高运输能力的研究,公司与兰州铁路局科研所共同研制开发了“机车辅助操纵系统”,主要采用智能化的识别控制技术,整合实用的先进操纵技术,以达到“机控”“人控”“互控”,减轻机车乘务员的劳动强度,并学习吸取国内外先进经验、教训,提高并规范机车乘务员操纵水平,综合人与自动系统优点,使铁路运输达到高效、节能、安全。 
        机车辅助操纵系统以操纵图为依据,采用神经网络识别制动性能,用模糊预测理论控制车速,并在操纵中不断进行比较学习优化软件,以达到理想、最佳操纵机车,确保机车“安全”“正点”“平稳”。 目前机车辅助操纵系统已完成研发,经过了用户使用、系统测试综合性能达到国内领先水平。 
        2011年10月25日,通过了兰州铁路局机务处系统测试,整体测试结论为:所有测试指标都达到设计要求,不影响正常行车,能够跟踪操作图按图行车。 
        2011年10月28日机车辅助操纵系统经用户使用,迎水桥机务段运营科出具了电力机车驾驶辅助操纵系统使用报告,结论为:在我段安装使用后,情况良好,具有设计合理符合人工操纵行为习惯、节能、提高运输效率的特点。

        2011年11月25日通过兰州铁路局技术审查,结论是达到路内领先水平。